Save 发表于 2016-12-21 14:32:24

温州一公交逆向行驶撞上轿车,竟然还理直气壮地要求......

驾车在道路上正常行驶被一辆公交车逆向撞来,事故认定对方全责,原本简单的事可处理起来就是不给力,让司机窝火。
到底怎么回事呢,今天“点击交通”节目就给大家说说事情的前因后果。

上周,女士驾驶一辆SMART车行驶在杨府山路的时候,被逆向行驶而来的公交车撞上,交警赶至现场后认定公交车司机负全责。应先生告诉温州交通广播记者,“当时公交迎面撞过来,车撞了比较厉害,车灯、轮胎、轮毂等部件都撞坏了,他老婆头也撞到挡风玻璃上,幸好只是一点皮外伤。后来交警认定是公交车逆向行驶全责。”


然而就在事故责任已然明确界定后,车主的烦恼来了。
作为未满一年的新车也未过质保期的情况下,应先生希望在4S店进行维修,而公交公司明确表态车辆需要开至他们公司指定的地点去维修,如果去4S店则不负责。温州之星奔驰4S店的工作人员把目前车辆大概在损失情况做了简单的预估,预计车损在2万左右,如果不在4s店维修,相同部位后续出现的问题得不到质保。


由此,车主更坚定了只在4S店维修的想法,但与公交公司沟通后得到的结果让他哭笑不得。公交公司反馈,如若非要在4S店维修的话,想要理赔那么就请起诉他们。
为了求证公交部门此番态度,温州交通广播记者与车主一同去到温州交运集团城西公交有限公司,找到安全保卫科的唐寿伟经理,不巧的是唐经理外出没能与记者见面,并称自己并不清楚这起事故。

看来这件事情还未上报到城西公司安保科的上级部门,对于这件事公交部门的处理态度到底是怎样,而作为被撞的车主在事故赔偿过程中是否有权选择维修地点?就此疑问,温州交通广播记者也特别咨询了浙江瀛瓯律师事务所的主任律师柯晓风。
柯律师连线内容柯律师说,车主是有权力选择维修的厂家的。从车主的角度讲,一方面车比较新,在4S店考虑到后续的维修保养都方便;4s店虽然费用比较高,但是费用是合理产生的,当然是要承担赔偿责任,不能说没有保商业险就要求到维修厂家进行维修,只要这个损失是客观存在的,维修是真实产生的,事故的主体方就要承担赔偿责任。无非就是车辆的维修的金额是不是合理,是不是必要。如果说公交公司认为汽车维修费用比较高,或者有些维修的部位超出因为车祸造成损坏的范围的话,到时候公交公司要提供证据证明,如果没有证据证明的话,这笔费用是合理的话,公交公司还是承担赔偿责任。

从法律的层面来说车主选择维修地点毫无争议,可对于车主认定的4S店维修为什么到公交公司这理赔起来怎么就那么难呢?记者与处理该起事故交运集团城西公司安保科的黄姓工作人员联系上,并当面求证。安保科黄姓工作人员一再强调,“这起事故最好的解决方法就是让车主去起诉,那样我们也心安了”。而经过记者与其再三沟通,最后他不否认如果起诉可能对公司也无益,并不乐见,同意先内部沟通。
尽管最后安保科的工作人员答应协商,但结果仍未知。但听到刚才的那句“最好就是去起诉我们,那样我们也心安了”,小编想问问何来的心安?
作为公共事业服务部门如此的态度,完全看不到公益事业的影子,有一种好赖就这样,你爱咋地咋地,是不是我们开车在路上的驾驶员只要看到公交车咱就躲得远远的,因为咱惹不起!
这不得不让我们来细数公交车在这起事件中表现出来的两宗罪:第一,作为公共交通出行工具,为什么只购买交强险,每天载客那么多,民众的安全感何来;第二,作为公交车撞了小车认定了全责,为何还理直气壮地让人去起诉,而不采取积极的态度去与车主协商、解决,如此态度我们不禁唏嘘。此事温州交通广播将持续关注。

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